L968F фронтальный погрузчик SDLG произведен крупным китайским машиностроительным объединением Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd., входящим в Volvo Group. Погрузчик является представителем высокоэффективной, экономически выгодной, универсальной техники. L968F фронтальный погрузчик SDLG используется при ведении разгрузочных, погрузочных промышленных, строительных, дорожных и сельскохозяйственных работ, транспортировки и подъема объемных, тяжелых грузов в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных объектов.

Погрузчик фронтальный SDLG L968F – это одна из самых тяжелых моделей в линейке погрузчиков SDLG. Он используется при погрузке объемных и тяжелых грузов. Модель отличается качественной комплектацией узлов, агрегатов и оборудования.

Широкая колесная база погрузчика делает машину устойчивой при подъеме тяжелых или габаритных предметов. Погрузчик полноприводный, шасси передает крутящий момент на все 4 колеса. Отличная продуктивность обеспечена емкостными ковшами с возможными рабочими объёмами от 3,5 до 5 м³, грузоподъемностью погрузчика в 6 тонн, очень высоким вырывным усилием и наполняемостью ковша.

Шарнирно-сочлененная удлиненная рама, специальный Z-образный механизм определяют такой важный показатель, как малый радиус поворота ковша, что особенно важно при работе техники на площадках с ограниченным пространством и не больших по площади территориях.

Особенности конструкции модели

Производитель провел ряд комплексных мер чтобы улучшить фронтальный погрузчик SDLG L968F. В частности, качественно улучшены важные узлы и детали машины. Это положительно сказалось на грузоподъемности и эффективности работы.

Модернизация кабины оператора

Улучшение коснулось переоборудования операторской кабины. Она выполнена с шумозащитой, что обеспечивает хорошую звукоизоляцию, кресло оператора оснащено специальным механизмом для снижения вибрации, а также кабина имеет повышенную герметичность и, в следствии, улучшенную защиту от пыли. Кондиционер вынесен наружу вместе с калорифером. Широкий, панорамный обзор с места оператора позволяет хорошо ориентироваться на рабочей площадке и предупреждает травматизм. Крыша погрузчика сверху усилена материалами для исключения повреждений от падающих предметов.

Характерные особенности модели

Востребованность машины объясняется его уникальными рабочими характеристиками, надежной качественной комплектацией:

  • Управление рабочим оборудование обеспечивается с помощью самого рационального и простого способа – джойстиками.
  • Использован мощный дизельный двигатель Common Rail с электрическим управлением от Weichai Power. Weichai WD10G240E202 обладает большим запасом мощности и высокой надежностью, низким расходом топлива и уровнем выбросов. Двигатель с электрическим управлением характеризуется низким уровнем шума и небольшой вибрацией, что повышает комфорт во время работы и вождения.
  • Электрогидравлическая трансмиссия немецкой компании ZF обеспечивает высокую надежность и способность погрузчика к нагрузкам.
  • Надежность и устойчивость обеспечиваются оптимальным распределением массы погрузчика между ведущими мостами.
  • Z-образный механизм и шарнирно-сочлененная рама создают условия для совершения малого поворота ковша.
  • Легкость и доступность к основным узлам и деталям за счет наличия больших створок на капоте двигателя.
  • Кабина нового поколения с увеличенным на 15% пространством для повышения безопасности и комфорта, обеспечивает прекрасную защиту от вибрации и шума, а рабочее место оператора имеет модернизированные элементы управления машиной.
  • Для быстрой замены основного навесного оборудования на вспомогательное, предусматривается специальный разъем.
  • В гидравлической системе рабочих органов используются высококачественные, надежные и высокоэффективные многоходовые клапаны Parker и рабочие насосы Permco.
  • Универсальность погрузчика достигается с помощью навесного оборудования: грейферного захвата, ковша с боковой загрузкой или для легких грузов, палетных вил, отвалов, трубозахватов.

Погрузчик фронтальный L968F по праву считается лучшим образцом из техники аналогичного класса.

Техническое обслуживание фронтального погрузчика L968F SDLG довольно простое, достаточно проведения плановых профилактических осмотров, чтобы техника не простаивала.

Рабочие характеристики погрузчика фронтального SDLG L968F

  • Ковши ёмкостью 3,5-5 м3
  • Грузоподъемность – 6 т
  • Рабочее оборудование управляется джойстиком
  • Максимальная высота выгрузки – 4239 мм
  • При раскрытии ковша под 45° максимальная высота выгрузки – 3250 мм
  • Скорость движения – 38 км/ч
  • Рабочее давление в гидросистеме – 23,5 MПа
  • Отрывное усилие 210 кН
  • Продолжительность одного рабочего цикла – менее 10,3 с
  • Преодолимый подъем (максимальный) – 30°
  • Общая масса 19950 т
  • Габариты: длина 8680 мм, ширина 3200 мм, высота 3470 мм
  • Двигатель – турбодизель, прямой впрыск, водяное охлаждение. Модель WD10G240Е202 по лицензии STEYR Aвстрия.
  • Мощность двигателя – 178 кBт (242 л.с.)
  • Удельный расход топлива менее 210 г/кBт*ч
  • Число передач 4/4. Вперед/назад
  • Навесное оборудование: ковши стандартные, ковши скальные, ковши для легких предметов, ковш 4 в 1, устройство для быстрой замены навесного оборудования, палетные вилы, захваты для леса, труб, сена, отвалы

Погрузчик фронтальный L968F

Грузоподъёмность, кг 6000
Объем ковша, м³ 3,5-5
Эксплуатационная масса, т 19,95
Высота разгрузки по лезвию ковша, мм 3250
Высота разгрузки по соединению “стрела-ковш”, мм 4293
Технические характеристики

Вырывное усилие, кН 210
Ширина режущей кромки, мм 3210
Продолжительность рабочего цикла, с 10,3
Тип рамы Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Максимальная скорость, км/ч 38
Габаритные размеры, (Д×Ш×В), мм 8680×3200×3470
Органы управления погрузочным оборудованием Джойстик
Кабина С панорамным остеклением
Двигатель

Тип Дизель
Модель Weichai WD10G240E202
Производство по лицензии «STEYR» (Австрия)
Мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 210
Трансмиссия

Тип Электрогидравлическая
Число передач вперед 4
Число передач назад 4
Марка ZF 4WG200 (Германия)
Рулевое управление

Тип Гидравлическое
Угол поворота колес, град. 38°
Минимальный радиус поворота (по краю ковша), мм 7140
Рабочая гидравлика

Тип Одноконтурная с одним насосом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 23,5
Заправочные емкости

Топливный бак, л 350
Гидравлика, л 250
Колеса

Шины 26,5-25
Давление в передних шинах, МПа 0,40±0,01
Давление в задних шинах, МПа  0,35±0,01
Тормозная система

Рабочие тормоза Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса (двухконтурные)
Стояночный тормоз Дисковые с пневмоприводом

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Фронтальний навантажувач SDLG L968F”“