Ямковий ремонтер MADROG MADPATCHER MPA 6.5WD

Устройство дорожного ремонтера MADROG MPA 6.5WD

Данная модель серии MPA представляет собой автономное оборудование, которое может быть смонтировано на шасси или прицепе (вариант стационарный). В конструкции мадпатчера (madpatcher) предусмотрены три емкости: два бункера для щебня и эмульсионный бак. Последний оснащен инновационным комплексом подогрева. Первичный нагрев его содержимого и стабилизация температуры осуществляется при помощи газовой горелки, работающей в авторежиме. Во время работы ремонтера нет потребности в ее использовании, та как поддержание температуры эмульсии обеспечивается с помощью теплообменника системы охлаждения силового агрегата. Бункеры для щебенки выполнены из прочной стали с антикоррозийной обработкой. Винтовые шнеки для перемещения щебенки, а их два – из износоустойчивой марки стали.

Высокопроизводительный ремонтер MADROG MADPATCHER MPA 6.5WD имеет следующие ключевые параметры: вместимость эмульсионного бака – 1,2 м³, вместимость каждого бункера для щебня – 3,25 м³. Машина оборудована мощным двигателем японского бренда Kubota, отличающимся низким уровнем шума, компьютерным комплексом Siemens, эмульсионным насосом GVR, воздуходувкой Robushi, гидравликой датского производителя Danfoss.

Принцип работы дорожного ремонтера MADROG MPA 6.5WD

Ремонтер MPA 6.5WD многофункционален. С помощью этой машины осуществляются такие операции на ремонтируемом участке, как чистка, удаление влаги, грунтование эмульсией. После того, как фронт ремонтных работ подготовлен, выбоины заполняются смесью битумэмульсия + щебень. Сначала щебенка нужной фракции из одного из бункеров с помощью шнекового устройства направляется к воронке износостойкого цельного рукава. Далее сыпучий материал поступает через пневмоинжектор в резиновый рукав, оснащенный форсункой увлажнения. К распылителю последней из бака одновременно поступает нагретая эмульсия. Смоченная ею внутри форсунки щебенка направляется через наконечник в места повреждения. Следующий этап – отсыпка их мелким щебнем. При выполнении всех этих операций используется мощный поток сжатого воздуха. Применяя разные типы наконечников, можно заделать даже самые мелкие растрескивания дорожного покрытия. Радиус разброса щебенки минимален. Потому проходящие рядом пешеходы опасности практически не подвергаются. Модель MADROG MPA 6.5WD оборудована стрелой. Этот элемент позволяет перемещать форсунку на расстояние до четырех метров. Новое покрытие окончательно затвердевает через пять минут.

Не смотря на кажущуюся сложность, управлять ямочным ремонтером MADROG MADPATCHER MPA 6.5WD предельно легко. Ведь машина оборудована усовершенствованной системой управления. Благодаря сосредоточению всех элементов управления на эргономичном пульте оператор качественно и оперативно справляется с поставленной перед ним задачей.