Самосвал TATRA PHOENIX с заводским кодом T158-8P6R46.261.8×8.2 R сочетает в себе уникальное фирменное шасси, собственную разработку компании, которая за десятилетия эксплуатации была доведена практически до технического совершенства, современный экономичный двигатель PACCAR MX-13 340 Euro 6, выносливую, надежную трансмиссию от ZF и просторную удобную кабину.

Конструкция шасси самосвала TATRA PHOENIX — это так называемая хребтовая рама основой которой является труба, выполненная из рессорной стали. У такой рамы высокие прочностные характеристики, она чрезвычайно устойчива к кручению. Благодаря использованию трубы в конструкции надежно защищены двигатель и трансмиссия. На раму устанавливаются наиболее тяжелые агрегаты — ДВС, коробка передач и раздаточная коробка. К трубе крепятся подрамник для кабины и кузова, а также разрезные мосты, имеющие независимую подвеску. Полуоси на мостах — качающиеся. Это повышает проходимость машины по сложному рельефу, что особенно актуально для самосвальной техники, а также обеспечивает беспрецедентный уровень комфорта для водителя и оптимальные условия транспортировки груза, снижает амортизационные затраты узлов подвески и трансмиссии.

Чем же агрегатирован этот «вездеход»? Ну, во-первых, это, конечно же, мощный современный дизельный двигатель PACCAR MX-13 с крутящим моментом в 2300 Нм и более чем 460-ю лошадиными силами «под кабиной», который обеспечивает разумные эксплуатационные расходы даже в тяжелых условиях эксплуатации на пересеченной местности. На дорогах с твердым покрытием или автомагистралях также можно отключить передний привод, чтобы добиться еще большей экономии топлива.

Во-вторых, в этом самосвале T158-8P6R46.261.8×8.2 R от TATRA применена коробка передач от немецкой компании ZF. Автоматическая 16-скоростная версия КПП AS-Tronic предлагает водителю просто идеальный комфорт вождения, при чем как в режиме «стандартного авто», так и в режимах «внедорожного авто» и в ручном режиме переключения передач. Кроме прочего, трансмиссия AS-Tronic существенно снижает расход топлива за счет переключения на оптимальную скорость и защищает трансмиссию от возможных ошибок водителя, таких как превышение скорости без включения повышенной передачи или выгорания сцепления.

АКПП AS-Tronic также оснащена удобной системой «Hill Holder» которая упрощает трогание с места и маневрирование на склонах. Эта технология удерживает автомобиль на месте несколько секунд, предотвращая откат и позволяя водителю спокойно переместить ногу с педали тормоза на педаль газа. Просто-таки незаменимая опция для всех кто работает в условиях сложного рельефа.

Также в стандартную комплектацию самосвала TATRA PHOENIX Euro 6 входит мощный моторный тормоз замедлитель MX и дополнительная двухступенчатая понижающая трансмиссия TATRA 2.30 TRO KO.76/1,44 с переключением на неподвижном автомобиле.

Кузов самосвала изготовлен словацкой компанией VS-mont, имеет объем в 20 м3 и коническую форму, предотвращающую налипание перевозимых материалов на внутренние стенки кузова, и оснащен виброплитой встроенной в днище для еще более качественной и быстрой разгрузки. Материалом для производства кузова была выбрана высокопрочная сталь HARDOX. Задний откидной борт управляется гидравлическим приводом.

Передние отключаемые мосты «обуты» в агрессивную резину для эксплуатации в условиях бездорожья, а сзади автомобиль экипирован шинами Continental 325/95R24 для смешанной эксплуатации. Все логично, ведь четырехосное шасси с колесной формулой 8х8 легко превратить в 8х4, стоит Вам только оказаться на твердом покрытии и решить сэкономить топливо.

Category:

Самосвал TATRA Phoenix Euro-6 T158-8P6R46.261.8×8.2 R с односторонней разгрузкой

Грузоподъемность, кг 32000 кг
Эксплуатационная масса, кг 18000 кг
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 340 кВт (462 л.с.)
Основные характеристики:

Двигатель, объём PACCAR MX-13 340 Euro 6, 12 900 см³
Крутящий момент 2 300 Нм/1 000-1 400 об/мин
Трансмиссия, количество передач ZF 16AS2630T0, 16/2
Кабина бескапотная, средняя, откидная, зависимый жидкостный отопитель, кондиционер, алюминиевый люк с механическим приводом, нижняя полка, количество сидений 2, предупредительный маячок
Тормозная система независимые тормозные системы: рабочая, аварийная, стояночная; моторный тормоз замедлитель MX
Дорожный просвет 380 мм
Габариты (ДхШхВ) 8900х2550х3550 кг
Максимальная скорость 85 км/час (с ограничителем)
Надстройки VS-mont односторонний кузов-самосвал с задним откидным бортом, объём 20 м³, коническая форма, оснащен виброплитой встроенной в днище, материал изготовления сталь HARDOX

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Самоскид TATRA Phoenix Euro-6 T158-8P6R46.261.8×8.2 R з одностороннім розвантаженням”“