Дорожный каток SDLG LGD814H

Для быстрой и более качественной укладки дорожного покрытия используют вибрационные катки, которые позволяют одновременно воздействовать на обрабатываемую площадку вибрацией и статическим давлением вальца.

Назначение тандемных гидравлических катков — уплотнение асфальтных и асфальтобетонных оснований и покрытий с высоким уровнем изнашиваемости (как правило, это большие участки дорог при выполнении комплексного ремонта, взлетно-посадочные полосы аэродромов и т.д.). Такие катки, как правило, состоят из двух вальцев (переднего и заднего) с независимыми приводами. Тандемные катки конструктивно имеют ведущий и ведомый (или направляющий) вальцы. Именно на ведущий валец подается крутящий момент с двигателя.

Каток SDLG LGD814H принадлежит к классу вибрационных гидравлических тандемных моделей. Это наиболее производительные машины, так как в них объединяются оптимальный диапазон вибрации вальцев и усиленная статическая нагрузка, что повышает несущую способность обрабатываемого слоя. Эксплуатационная масса данной модели дорожного катка — 14 тонн, максимальная амплитуда вибраций гладких вальцев — 0,8 мм.

Каток LGD814H поставляется с рулевым управлением вальцами и имеет возможность смещать задний валец вправо или влево, увеличивая таким образом площадь колеи почти в 2 раза.

На дорожный каток SDLG LGD814H устанавливается дизельный четырехтактный двигатель Deutz BF4M2012C, изготовленный по лицензии одноименного немецкого концерна. Двигатель Deutz имеет мощность 133 л.с. и сертифицирован на соответствие нормам Euro 4. Основными преимуществами таких двигателей является усовершенствованная система впрыска топлива Common Rail, электронный регулятор EMR, обеспечивающий оптимальную работу и постоянную диагностику состояния двигателя, а также система выборочного каталитического снижения выбросов оксида азота (SCR).

Главные преимущества катков SDLG LGD814H:

•  экономичный и мощный двигатель;

•  тандемные вибрационные вальцы, обеспечивающие высокий коэффициент уплотнения поверхности за минимальное количество проходов;

•  комфорт и удобство оператора дорожного катка: сниженное влияние вибраций на кабину за счет применения резиновых амортизаторов, улучшенная шумоизоляция, а оптимальная конфигурация двигателя и капота обеспечивает 100% обзор обрабатываемой площадки и рабочих органов машины;

•  безопасность водителя гарантируется пониженным центром тяжести, благодаря которому тандемный каток LGD814H имеет превосходную устойчивость и может преодолевать наклонные поверхности с уклоном 35°;

•  высокая износоустойчивость материалов, из которых изготовлены рабочие органы дорожной техники;

•  удобство технического обслуживания (простой доступ к узлам техники, встроенная система диагностики возможных неисправностей, а также увеличенный период между плановыми сервисными работами).