Щебнераспределитель прицепной MADROG DRG 3

Щебнераспределитель-прицеп DRG 3 – узкоспециализированная техника польского машиностроительного предприятия MADROG. Данное устройство функционирует в сцепке с гудронатором и совместно с самосвалом. Благодаря слаженной работе этих трех специализированных машин быстро и качественно формируется верхний защитный слой поверхностной обработки. Этот покровный слой обладает достаточной износостойкостью, хорошими влагонепроницаемыми и фрикционными свойствами.

Устройство щебнераспределителя прицепного MADROG DRG 3

Эта техника, представляющая собой прицепное устройство на двух двойных пневматических колесах, работает в сцепке с автогудронатором и совместно с самосвалом. Данная распределительная конструкция отличается высокой прочностью и высококачественной сборкой. Сцепку обеспечивает захватывающее устройство, установленное на раме кузова. Эта модель шебнераспределителя оборудована бункером для щебня вместимостью 2,3 м³. Прицепная конструкция рассчитана на распределение щебня фракций 0/5 ÷ 16/25. Принцип работы комплекса щебнераспределитель-автогудронатор-самосвал прост. Щебень перед подачей перемешивается вдоль стенок бункера с помощью двустороннего шнека для оптимального распределения в нем. Подача этого рабочего материала происходит при помощи распределяющего вала, приводящегося в движение цепным приводом через электропневматическую муфту от колес прицепа-щебнераспределителя. Благодаря такому типу передачи обороты вала соответствуют скорости движения прицепной конструкции. Ширина поверхностной обработки при использовании данной модели составляет 0,25 ÷ 3,75 метра с шагом 0,25 метра. Регулировка этого параметра осуществляется плавно. Также мягко осуществляется и настройка толщины рабочего материала. За счет регулировки подачи щебенки пневматическими сервоприводами каждой из пятнадцати секций и возможности варьирования скоростями распределяющего вала достигается точное дозирование щебня и обеспечивается требуемая ширина обрабатываемого участка дороги. Машина оборудована гидравлическими и пневматическими системами, которые запитываются от систем автогудронатора. Управление распределителем осуществляется благодаря рабочему давлению (6 Бар), передающемуся из пневмосистемы, к примеру, шасси либо гудронатора, через шланг для быстроразъемного соединения. Координирование всех операций осуществляется одним работником.

Достоинства прицепного щебнераспределителя MADROG DRG 3:

• высокая производительность;
• простота управления и обслуживания.

Благодаря хорошо продуманной конструкции щебнераспределителя и простоте управления оператор быстро и качественно осуществляет процесс поверхностной обработки дорожного покрытия. Причем коэффициент сцепления шин движущегося по автомагистрали транспорта с дорожным полотном находится на требуемом уровне. Движение по восстановленному участку дороги можно открывать сразу после восстановления дорожного покрытия.